快递机器人“CarriRo Delivery”像一个带车轮的大箱子,并配备了快递盒。 CarriRo行驶时通过雷达和摄像头来识别周围环境,将货物送到顾客家门口。
据外媒报道,日前,日本机器人开发公司ZMP东京举办的“ZMP论坛”上发布了快递机器人“CarriRo Delivery”。快递机器人“CarriRo Delivery”像一个带车轮的大箱子,并配备了快递盒。 CarriRo行驶时通过雷达和摄像头来识别周围环境,将货物送到顾客家门口。
快递机器人“CarriRo Delivery”最多可以装载100公斤的物品,ZMP计划用它来配送小型无人机难以运送的食品等。前期,ZMP将联合经营寿司外卖品牌“银之空”的Ride On Express公司在办公楼等地开展测试,然后还将启动在限定区域内的试验性服务。人手不足问题成为日本快递行业的一个日益严峻的问题,利用快递机器人“CarriRo Delivery”完成从快递集散地到顾客家的“最后一公里”配送,能够显著减轻快递人员负担。
不过,为了将快递机器人“CarriRo Delivery”推向实用化,还需完善法律,今后,ZMP将与日本政府展开商讨。在此之前,日本政府曾制定了路线图,计划在2025-2030年,实现人员和货物运输配送的完全无人化,推进铁路和卡车等交通工具的无人化。
格物观点:其实不仅仅是在日本,中国也出了很多快递机器人,震惊世界,未来的快递行业一定会出现越来越多的机器人。参加格物斯坦机器人教育的小朋友也可以利用自己手中的格物斯坦机器人教育的教育看看能否设计出一个快递机器人,让它在家里帮助父母减轻生活负担。